举 办 背 景 ： 

全 球 投 资 趋 之 若 鹜 的 东 南 亚 新 兴 市 场 

越 南 人 口 总 量 9950 万 ，人 口 高 度 年 轻 化 。经 济 发 展 迅 速 ，近 年 经 济 长 期 保 持 在 6-7%的 增 长 速 度 ， 2022 年 更 是 达 到 惊 人 的 8.02%， 越 南 货 物 进 出 口 总 额 达 到 7325 亿 美 元 ， GDP 总 量 4090 美 金 。 而 中 国 依 旧 是 越 南 最 大 的 进 口 市 场 ， 2022 年 中 国 与 越 南 的 进 出 口 贸 易 总 额 约 为 2250 亿 美 元 。 其 中 越 南 进 口 中 国 约 1420 亿 美 金 ， 中 国 依 旧 是 越 南 最 大 进 口 来 源 国 。 当 前 越 南 汽 摩 电 配 套 零 部 件 及 用 品 约 80%依 赖 进 口 ， 其 中 60%进 口 中 国 。 越 南 当 前 登 记 流 通 的 汽 车 超 过 500 万 辆 ，预 计 2030-2035 年 期 间 ，越 南 将 进 入 机 动 化 和 现 代 交 通 基 础 设 施 建 设 时 期 ， 汽 车 保 有 量 将 增 长 约 3-5 倍 。 摩 托 车 保 有 量 近 7000 万 辆 ，绝 大 部 分 为 外 国 品 牌 ，但 摩 托 车 零 部 件 大 部 分 进 口 中 国 大 陆地 区 。 2-4 轮 电 动 车 保 有 量 300 多 万 辆 ， 本 土 组 装 品 牌 销 量 可 观 ， 越 南 的 大 城 市 禁 摩 呼 声 已 久 ，出 台 各 项 优 惠 政 策 推 进 两 轮 车“ 油 改 电 ”，预 计 到 2025 年 摩 托 车 油 改 电 将 增 加 20%的 份 额 。 尽 管 越 南 电 动 两 轮 车 （ 越 南 称 之 为 “ 电 动 摩 托 车 ” ） 市 场 进 入 了 市 场 饱 和 周 期 ， 但 预 计 2023-2030 年 期 间 的 总 需 求 量 仍 将 超 过 每 年 270 万 辆 的 增 长 空 间 。随 着 东 南 亚 国 家 放 宽 入 境 限 制 ，消 费 预 期 转 好 ， 经 济 向 好 带 动 汽 摩 电 车 行 业 的 消 费 增 长 。